Google Search

Webooprexmania.com

Comment



GTranslate

Photobucket
Banner
Banner

Statistics

Content View Hits : 49712

Who's Online

We have 3 guests online
Home
image2.JPG
Order by
Keihin FCR Sudco
Type: Induction & Exhaust System
Category: Motorcycle Parts
Make: Sudco
Model: Racing
Year: 0
dssew
Keihin FCR Sudco
Market Status : Available

Variasi ukuran: 28 mm, 33 mm, 35 mm, 37 mm, 39 mm, 41 mm

Add Short List
View jvehicles from this Agent
Keihin PWK Sudco
Type: Induction & Exhaust System
Category: Motorcycle Parts
Make: Sudco
Model: Racing
Year: 0
dssew
Keihin PWK Sudco
Market Status : Available

Variasi ukuran : 28 mm, 33 mm, 35 mm(Air striker), 38 mm(Air striker), 39 mm, Pro Series 41 mm

Add Short List
View jvehicles from this Agent
Keihin PE Sudco
Type: Induction & Exhaust System
Category: Motorcycle Parts
Make: Sudco
Model: Racing
Year: 0
dssew
Market Status : Available

Variasi ukuran : 20 mm, 22 mm, 24 mm, 28 mm, 38 mm

Add Short List
View jvehicles from this Agent
Keihin PWM Sudco
Type: Induction & Exhaust System
Category: Motorcycle Parts
Make: Sudco
Model: Racing
Year: 0
dssew
Keihin PWM Sudco
Market Status : Available

Keihin PJ Sudco
Type: Induction & Exhaust System
Category: Motorcycle Parts
Make: Sudco
Model: Racing
Year: 0
dssew
Market Status : Available

Variasi ukuran : 34 mm, 36 mm, 38 mm

Add Short List
View jvehicles from this Agent


Bikin Aliran Oli Baru Pada Suzuki Smash

Rantai keteng Suzuki Smash 110 mudah kendur. Umur penggantian lebih cepat dibanding motor lain. Wajar jika sering jadi pertanyaan pengguna bebek andalan Suzuki itu walau nggak sampai komplain ke pabrikan.
Mekanik yang pernah dapat persoalan rantai keteng itu Herman Lo (Ahon). Dia tunner bengkel Surya Motor Sport (SMS) di Sawangan, Depok. Termasuk Kaka Hidayat, mekanik Suzuki Kaka Racing Team di Pondok Gede, Jakarta Timur. Keduanya tunner yang biasa ngurus motor Suzuki.

“Setahu saya, Shogun 110 dulu aliran oli di camshaft tembus sampai gir keteng. Makanya bisa tahan lama. Kalau di Smash, sepertinya pelumasan keteng cuma andalkan celupan di ruang karter. Terlalu minim,” kompak Ahon dan Kaka yang langsung bisa atasi persoalan itu.
Oleh mereka, kem punya Smash 110 itu lantas dilubangi. Posisi tepatnya, lubang di bagian tengah poros, mulai dari bubungan sampai gir keteng ditembus pakai mata bor (gbr.1). Tujuannya agar sirkulasi oli di head silinder tidak cuma lumasi bubungan dan pelatuk klep, tapi juga sampai pada gir keteng bagian luar.
“Jangan takut kem nggak bisa ditembus mata bor. Sifat material bagian tengah kem standar sebenarnya empuk. Cuma permukaan luar yang keras hingga susah dipapas,” ungkap Ahon yang dulunya sering papas kem dengan manual.

Tapi biar pelumasan ke bagian kem lain tidak kurang, sewaktu ngebor jangan asal pakai ukuran mata bor. Sebab kelawat gede juga bikin bagian lain kem mudah terkikis. “Idealnya pakai mata bor diameter 3 mm (gbr. 2). Selain ada oli yang melumasi gir keteng, tekanan juga bisa tinggi,” timpal Kaka.
Sumber : http://otomotifnet.com

Safety news

  • 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
prev
next

Berteman Dengan Kecepatan

Api kecil jadi teman, api besar jadi lawan. Beda dengan kecepatan, cepat atau pelan bisa menjadi lawan atau bahaya. Karena naik motor merupakan aktivitas yang beresiko besar, meski sedang dalam ...

Read more

Menghadapi banjir

Dalam situasi terdesak, tidak punya pilihan, tentu seseorang harus mengambil risiko minimal. Di dunia bikers, situasi abnormal seperti ini sering terjadi. Misalnya jalanan banjir merupa...

Read more

7 Peti Mati

Artikel berikut adalah 7 skenario tabrakan yg didasari dari kecelakaan yg sebenarnya dimana si pengendara2 motor ybs tewas. Mereka tak sempat menerangkan apa yg salah, jadi dibuatlah skenario ini, menghindari ...

Read more

Berkendara saat hujan dan banjir

News image

Pada musim penghujan seperti saat ini, di jalan raya banyak terdapat banjir lokal atau setidak banyak genangan air di jalan-jalan. Genangan air ini terjadi karena hujan yang memang turun deras ...

Read more

Cara Irit Naik Motor

HAMPIR sebulan harga bahan bakar minyak naik. Tapi sebagian masyarakat belum dapat menyesuaikan diri karena pendapatannya tetap. Beberapa orang terpaksa mengandangkan mobilnya dan menggantinya dengan motor. Wajar saja, harga premium ...

Read more

Helmet Pad Nyaman di Hujan

News image

Untuk mensiasati kaca helm yang nggak bisa mengusir rintik air, banyak pengendara mengangkat atau membuka kaca helm ke atas. khususnya helm model ...

Read more

Belok Bukan Sembarang Belok

News image

Kesadaran masing-masing pengemudi baik itu mobil dan motor terhadap aturan-aturan yang tidak tertulis, berkaitan dengan tata krama di jalan juga dapat berpengaruh terhadap tingkat terjadinya kecelakaan. Yang menjadi masalah adalah ...

Read more

Pedoman Naik Motor

Saat mengendarai motor, ada baiknya anda ikuti panduan berikut ini agar anda aman dan nyaman.Yang perlu anda persiapkan ada jangan berangkat dengan waktu mepet, sediakan waktu yang cukup untuk menempuh ...

Read more

Tata Tertib Berlalu Lintas

PEMAKAI JALAN YANG WAJIB DIDAHULUKAN (PRIORITAS) Pasal 65 PP. 43 / 931. Kendaraan pemadam kebakaran yang sedang melaksanakan tugas.2. Ambulance mengangkut orang sakit.3. Kendaraan untuk memberi pertolongan pada kecelakaan lalu ...

Read more

Mudik dengan sepeda motor

Mudik menggunakan sepeda motor bisa menjadi sesuatu yang menyenangkan, tapi bila tidak disiapkan dengan baik maka mudik dengan menggunakan sepeda motor bisa juga menjadi malapetaka, berikut kiat-kiat yang bisa dilakukan ...

Read more

Motor Anti Maling

News image

Yang namanya maling ada saja akalnya dan makin menjadi-jadi. Meski sudah diberi kunci ganda, kalau kurang hati-hati motor tetap bisa raib. Berbagai cara yang praktis tapi cukup membuat puyeng pencoleng ...

Read more

Mencegah Kecelakaan, Menjaga Jarak Aman

           Kita sering menyaksikan terjadinya kecelakaan lalu lintas yang melibatkan banyak kendaraan (tabrakan beruntun). Baik antarsesama pe-ngendara sepeda motor, antarmobil atau antara mobil dan motor. Kecelakaan lalu lintas itu ...

Read more

Sertifikasi Helm

News image

Pada saat membeli helm terdapat Sticker bertuliskan SNI, SNELL & DOT. Lalu apa maksud tulisan tersebut? Mari kita bahas satu persatu.1. SNELL Saat ini sertifikasi Snell dianggap sebagai tolok ...

Read more
More in: Safety Riding
 

Panduan modif

  • 0
  • 1
  • 2
  • 3
prev
next

Menghitung Rasio Kompresi

News image

Menghitung rasio kompresi atau perbandingan kompresi 4-tak pernah ditulis MOTOR Plus sejak dulu kala. Rumus bakunya yaitu volume silinder ditambah volume ruang bakar dan dibagi volume ruang bakar. Formulanya:                          ...

Read more

Mencari Diameter Karburator

Banyak mitos mengatakan asal karbu besar pasti kenceng.  Keliru tuh bukannya kenceng malah boros dan lari ditempat. Terus gmana cara mencari ukuran karburator (ventury carburetor) agar...

Read more

Rahasia Bentuk Inlet & Outlet Cylinder B

News image

 Fokus porting pada Intake port bukan hanya pada membesarkan, tapi merapihkan bentuk dasar dengan luasan mengikuti 85 % diameter klep in sehingga bahan bakar tetap padat saat...

Read more

Pengapian Total Loss

Istilah pengapian total loss yaitu sistem pembangkit listrik jenis DC (Direct Current), cuma ditopang arus dari aki.“ Total loss adalah pengapian yang tidak menggunakan energi dari mesin. Jadi magnet ...

Read more
More in: Rumus Modifikasi